Professori Valde Mikkonen, Helsingin yliopistosta
esitti oman teoriansa vuonna 1994. Sen mukaan yksi ratkaiseva tekijä liikenteen turvallisuuden vaihteluja selitettäessä on liikenteen ilmapiiri.

Tienkäyttäjän toiminnassa se näkyy turvallisuushakuisuutena ja myötätuntoisuutena toisia tienkäyttäjiä kohtaan. Tiedotusvälineissä liikenneturvallisuusaiheita käsitellään runsaasti ja turvallisuustyön eri organisaatiot toimivat tavoitetietoisina eli tehdään samansuuntaisia toimenpiteitä ja puhutaan samaa kieltä.

Pienetkin yksilötason turvallisuushakuisuuden muutokset laajoissa tienkäyttäjäryhmissä näkyvät suurina muutoksina vahinkotilastoissa.

<< Takaisin

Helsingin yliopiston professorin Heikki Summalan 
mukaan liikennekäyttäytyminen heijastaa yhteiskunnan tilaa. Esimerkiksi taloudelliset vaihtelut ja yleinen ilmapiiri selittävät muutokset onnettomuuksien määrissä. Huomiota on syytä kiinnittää myös aikaan sidottuihin yleisiin yhteiskunnallisiin muutoksiin.

Liikenneturvan vuonna 1991 käynnistämän ilmapiiri- mittauksen perimmäisenä kiinnostuksen kohteena oli se, ennakoiko liikenteessä vallitseva hyvä ilmapiiri turvallisuuden kehittymistä parempaan suuntaan. Samalla haluttiin tarkistaa, vastaako ilmapiirimittauksilla saatu tieto ihmisten omaa liikennekäyttäytymistä.