tiistai 22. toukokuuta
Muuta tekstin kokoa

Esimerkkejä aloitteista

  • Vuosi 1948
    Tapaturmantorjuntayhdistys teki Kulkulaitosten ja yleisten töiden ministeriölle esityksen, että tienmutkien näkyväisyysraivaus määrättäisiin pakolliseksi, koska yhdistyksen maanomistajille kohdistama vetoomus näiden raivausten vapaaehtoiseksi suorittamiseksi ei ollut antanut tyydyttäviä tuloksia.

    Samalle ministeriölle tehtiin esitys, että traktorit määrättäisiin katsastettavaksi.

    Edelleen samalle ministeriölle tehtiin esitys, että yhdistyksen hallituksen jäsenen vakuutusjohtaja Harri Parmalan tekemä aloite, jossa esitettiin annettavaksi määräyksiä alkoholin kuljetuksesta moottoriajoneuvoissa, toteutettaisiin kiireesti.

    Kouluhallitukselle tehtiin esitys, että Taljan valmistama Liikenneaapinen hyväksyttäisiin ja otettaisiin käyttöön kouluissa.

  • Vuosi 1949
    Tehtiin esitys Nuorison liikenneturvallisuuspyöräily-tutkinnosta, josta annettaisiin kunniakirja ja pyörään kiinnitettävä merkki. Tällaisen tutkinnon suorittamistilaisuuksia oli järjestetty jo kyseisenä vuonna useilla paikkakunnilla.

  • Vuosi 1950 
    Tehtiin aloite Kulkulaitosten ja yleisten töiden ministeriölle, Rautatiehallitukselle ja Helsingin kaupungin liikennelaitokselle heijastusvärien käyttöönotosta liikennemerkeissä ja suojalaitteissa.

    Helsingin kaupungin liikennelaitokselle tehtiin esitys liikennevalojen tarkoituksenmukaisesta järjestelystä ja suojakorokkeiden turvallisuuslaitteista.

  • Vuosi 1951 
    Tehtiin ehdotus Työterveyslaitoksen psykologiselle osastolle  liikenneturvallisuuteen vaikuttavien autonkuljettajien henkilöllisten ominaisuuksien selvittämiseen pyrkivän tutkimuksen suorittamiseksi.

  • Vuosi 1962  
    Tehtiin esitys nopeusrajoituskokeilujen aloittamisesta.

  • Vuosi 1969  
    Ruvettiin ottamaan yhteyksiä eri viranomaisiin koulukyytien tarkoituksenmukaisuutta ja turvallisuutta edistävien toimien aikaansaamiseksi.
  • Vuosi 1972  
    Tehtiin liikenneministeriölle aloite polkupyörien näkymisen parantamiseksi.

  • Vuosi 1976 
    Tehtiin liikenneministeriölle esitys nopeusrajoitusjärjestelmäksi. Se otettiin käyttöön pääpiirteissään Liikenneturvan tekemän esityksen mukaisesti 1.7.1978.

  • Vuosi 1980 
    Tehtiin aloite eduskunnan liikennevaliokunnalle jalankulkijan heijastimen käyttösäännöksen sisällyttämisestä tieliikennelakiin.

  • Vuosi 1982 
    Tehtiin liikenneministeriölle esitys ajopiirturin käyttöpakosta. Samana vuonna tehtiin myös eduskuntaryhmille esitys rikesakkolain pikaisesta voimaan saattamisesta.

  • Vuosi 1983 
    Tehtiin Liikennevakuutuskeskuksen kanssa yhdessä aloite turvavyön käyttöpakon laajentamisesta koskemaan auton takapenkkiä.

  • Vuosi 1992 
    Tehtiin sosiaali- ja terveysministeriölle aloite liikennelääkärijärjestelmän luomisesta Suomeen.

  • Vuosi 1997 
    Tehtiin aloite Ilmatieteen laitokselle kelivaroituksen vaikuttavuuden parantamisesta säätiedotuksessa.