AUTON RENKAAT
 Rengasmääräyksiä |
Sopimaton rengastus |
Talvirenkaat |
| Huonokuntoiset renkaat |
Väärät rengaspaineet |
Renkaiden sijoittelu |
Renkaat ovat merkittävin ajo-ominaisuuksiin liittyvä riskitekijä henkilö- ja pakettiautojen aiheuttamissa kuolonkolareissa. Jokin rengasriski on ollut mukana noin 15 prosentissa 2000-luvulla tutkituista onnettomuuksista. Vuosittain sattuu keskimäärin 33 rengasonnettomuutta.
Riskit korostuvat vaativissa keleissä
Renkaiden merkitys korostuu vaikeissa kelioloissa. Kolme neljästä renkaisiin liittyvästä onnettomuudesta tapahtuu lumisella, jäisellä tai vetisellä kelillä, vaikka useimmiten henkilö- tai pakettiautojen aiheuttamat onnettomuudet sattuvat kuivalla kesä- tai talvikelillä.
Lumisen tai jäisen kelin kuolonkolareista peräti 38 prosentissa arvioidaan renkailla olleen vaikutusta onnettomuuteen. Vetisellä kelillä jokin rengasriski on 2000-luvulla ollut mukana 9 prosentissa tapauksista, kun osuus vielä 1990-luvulla oli lähes 15 prosenttia. Muilla kelityypeillä rengasonnettomuudet ovat säilyneet entisellä tasollaan.
Huonokuntoiset renkaat yleisin rengasriski
Onnettomuustutkinnassa havaitut rengasriskit liittyvät yli 90-prosenttisesti
- huonokuntoisiin renkaisiin,
- sopimattomaan rengastukseen tai
- vääriin rengaspaineisiin.
Muut rengasriskit ovat yksittäisiä ja erityyppisiä, renkaiden väärä pyörimissuunta, liian lyhyet pyöränpultit ja vääränlaiset vanteet. Jokin rengasriski on mukana joka seitsemännessä kuolonkolarissa.
