Rengasmääräyksiä

Henkilöauton renkaan ja tienpinnan välinen kosketuspinta-ala on reilun kämmenen kokoinen. Tämän kosketuspinnan pitävyydestä riippuu koko ajoneuvon hallinta. 

Pitävyyteen vaikuttaa oleellisesti renkaan kumilaatu, pintamalli ja kuluneisuus sekä tien pinta. Renkaan pito-ominaisuudet korostuvat varsinkin märällä, lumisella tai jäisellä tiellä ajettaessa.

Merkinnät

Renkaaseen kylkeen merkitään vähintään:

valmistajan nimi tai tavaramerkki koko ja tyyppi esim. 185 / 65 R 14: -  leveys 185 mm -  poikkileikkaussuhde, korkeus 65% leveydestä -  R "radial" vyörengas -  14-tuuman vannekoko ^

nopeusluokka esim. Q 160km/h kuormitustunnus esim. 88 560kg tubeless´ sisärenkaaton talvirengas, M tai MS valmistus viikko/vuosi esim. 2501 -  viikko 25 vuosi 2001   Lisäksi renkaiden pitää olla e-, E- tai DOT- hyväksyttyä mallia tai tekstit ´Pinnoitettu - Regummerad.

Ei sekarengastusta

Henkilö-, paketti- ja erikoisauton sekä enintään 3,5 tonnin perävaunun saman akselin renkaiden pitää olla mitoiltaan, rakenteeltaan ja ominaisuuksiltaan samanlaiset. Jos näissä autoissa tai perävaunussa käytetään muita kuin vyörenkaita, on sellaiset asennettava kaikkiin pyöriin. Erilaisen vararenkaan tilapäinen käyttö on sallittua.

Oikea ilmanpaine

Renkaan tai ajoneuvon valmistajan ilmanpainesuositus eri kuormitustilanteisiin löytyy yleensä auton käyttöohjekirjasta. Väärä ilmanpaine vaikuttaa renkaan ajokäyttäytymiseen ja kulumiseen.

Urasyvyys Renkaiden kulutuspinnan pääurien vähimmäissyvyys on kesärenkailla 1,6 mm ja talvirenkailla 3,0 mm.  Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnan keskialueella. Vesiliirron tai loskaliirron kehittymiseen vaikuttaa ratkaisevasti ajonopeus, sekä lisäksi renkaan malli, -leveys ja varsinkin kuluneisuus. Siksi suositeltava urasyvyys onkin kesärenkaalla vähintään 4 mm ja talvirenkaalla vähintään 6 mm, siis kaksinkertainen minimivaatimukseen verrattuna. Mikäli etu- ja takarenkaiden välillä on selvä ero kuluneisuudessa, mutta niitä on mahdollista vielä käyttää, kannattaa paremmat renkaat sijoittaa taka-akselille.

Talvirengas

Talvirengas voi olla nastoitettu tai nastoittamaton ns. kitkarengas. Talvirenkaassa on merkintä M tai MS.

Talvirengaspakko on joulukuun alusta helmikuun loppuun henkilö- ja pakettiautoissa sekä enintään 3,5 tonnin erikoisautossa. Määräys koskee myös kokonaismassaltaan 0,75 - 3,5 tonnin perävaunuja.

Nastarenkaat

Lumisella ja sohjoisella kelillä renkaan pitoon vaikuttaa ensisijassa kuviointi ja kumin kitkaominaisuudet. Jäisellä kelillä paras pitävyys saavutetaan nastoitetulla renkaalla.

Nastarenkaiden käyttö on sallittu marraskuun alusta pääsiäispyhiä seuraavaan maanantaihin. Lisäksi nastarenkaita saa käyttää aina, kun keli sitä edellyttää.

Jos vetoautossa on nastarenkaat on en oltava myöskin siihen kytketyssä 0,75 - 3,5 tonnin perävaunussa.

Nastattomia talvirenkaita saa käyttää ympäri vuoden.

Nastamääräyksiä

Teiden kulumisen vähentämiseksi renkaissa saa käyttää vain hyväksyttyjä nastoja.

Henkilöautonrenkaassa nastan massa voi olla enintään 1,1g ja staattinen pistovoima sallitulla 1,2 mm:n ulkonemalla 120 N. Nastoja ei sijoiteta kulutuspinnan keskimmäiselle kolmannekselle. Henkilöautonrenkaiden koko / max nastaluku on -13´´/90, 14-15´´/110, 16´´-/130.

Ajoneuvon eri renkaissa nastamäärä saa poiketa korkeintaan 25 prosenttia suurimman nastamäärän renkaasta.

Käytettäessä nastarenkaita henkilö-, paketti- tai erikoisautossa sekä max 3,5 tonnin perävaunussa pitää ne olla kaikissa pyörissä.

Nastan pitää kuluessaankin säilyttää riittävä ulkonema, alle 0,5 mm ulkonemalla nastan hyöty on lähinnä nimellinen.

Etusivulle

Takaisin

Tulosta